Road Trip en Ecosse - Avril 2018 - 1ère partie
- Julien C.
- 29 avr. 2018
- 5 min de lecture
Dernière mise à jour : 24 mars 2020
Il est des destinations qui font rêver à l’évocation même de leur nom. L’Ecosse fait pour moi partie de celles-ci. Des grands espaces, des montagnes aux sommets enneigés, des lacs et des ports de pêche tous plus charmants les uns que les autres. Alors pourquoi ne pas essayer ?
La préparation du voyage :
Une fois Alicia convaincue, nous voilà lancés dans l’organisation de ce périple. Au final, nous avons validé un programme sur 6 journées. Les billets d’avion ont été choisis en février chez Ryanair qui proposait les meilleurs tarifs aux dates espérées : 120€ aller/retour avec départ de Toulouse (et retour sur Bordeaux) vers Edimbourg la capitale Ecossaise. Pour des préparatifs si tardifs, on ne s’en sortait pas trop mal.
Mais pour réaliser notre road-trip il fallait à présent penser au véhicule. Celui-ci sera loué chez Easirent, marque low-cost présente dans les alentours de l’aéroport Ecossais pour 100€ la semaine environ.
Le plus compliqué était enfin de sélectionner notre parcours qui allait décider de nos villes étapes. Le choix le plus difficile peut-être tant le territoire, sans être le plus vaste d’Europe, n’en reste pas moins riche et possède de nombreux atouts. Ainsi, après avoir consulté plusieurs sites spécialisés et écouté les avis des connaissances ayant déjà parcouru le pays, notre choix était enfin fait ! L’aventure pouvait démarrer !
Jour 1 : Edimbourg – Oban
Arrivés sur le sol Ecossais à 12h30 heure locale et après les démarches administratives d’usage, nous voilà lancés dans le grand bain à la recherche de la plate-forme Easirent.
Et cela démarrait difficilement : nous étions coincés sur le parking des bus touristiques, et les navettes, dépêchées par le loueur pour nous transporter jusqu’au Parc en question, se succèdaient toutes les 5min. La prise de contact avec l’agent d’accueil était quant à lui plutôt surprenant. Un accent Ecossais très prononcé (ça l’on s’y attendait), mais aucun effort de réalisé pour expliquer posément les choses afin que tout soit bien clair pour le client (nous en l’occurrence). Ce qui a été clair par contre et qui s’est apparenté à la 1ère douche (froide) Ecossaise c’est la somme supplémentaire à nous acquitter pour pouvoir retirer notre Ford Fiesta. Notre carte bancaire étant simplement une carte de débit (et non pas de crédit), nous avons été obligés de sélectionner une assurance complémentaire pour le véhicule. Trois propositions (obligatoires) se présentaient à nous : 145£ pour des dommages portant sur la carrosserie, 175£ pour ceux sur la carrosserie et les parties vitrées et enfin 195£ pour une couverture totale. Bref, une dépense rapide qui n’était pourtant pas envisagée…. Mais il nous fallait un véhicule. Après quelques instants d’hésitation nous avons fait le choix (à tord peut-être) de souscrire à la 1ère proposition.
La prise en main de l’auto à présent ! En Ecosse, comme sur la majeure partie des pays Anglo-Saxons, le volant est à droite et l’on roule à gauche ! De fait, le boitier de vitesse se trouve ainsi sur notre gauche… Même si je m’y étais préparé, l’apprentissage fut pour le moins compliqué… car bien évidemment, l’aéroport se trouvait dans une zone relativement animée ! Entouré de grands axes, il ne promettait pas une initiation en douceur !
Une fois en route, la 1ère difficulté se présentait rapidement avec le 1er rond point ! Ouf, c’est passé ! Nous pouvions enfin prendre la direction d’Oban, petite ville portuaire sur la côte Ouest de l’Ecosse : 3h de route pour quelques 200 kms.
Première halte sur la route avec une petite Eglise qui attira notre attention : la Saint Conan’s Kirk (Lochawe). Elle rassemblait tout ce que l’on imaginait de l’Ecosse et de ses vieilles pierres : du charme, du mystère et de la curiosité. Le temps de faire quelques photos et nous étions de nouveau sur la route. A 18h30, nous étions enfin arrivés à notre point de chute à Oban.
Les valises déposées dans la chambre nous voilà partis en vadrouille à la fois, à la découverte de cette très charmante ville mais également afin de profiter du magnifique coucher de soleil. Les spécialités locales furent quant à elles appréciées au Lorne Bar. Très charmant pub, légèrement en retrait du bord de mer mais qui a pour lui une déco très typique et une carte des plus attractive. Un super moment ! Et l’ambiance était au top, même pour un dimanche soir ! Malheureusement, nous ne profiterons pas davantage de cette adresse, l’heure avançant, il fallait déjà penser au lendemain !
L’hébergement :
L’Oban Youth Hostel, nous ouvrait ses portes pour cette soirée. La 1ère sur le sol Ecossais. Réservée via Booking, cette auberge tout confort avait pour elle une vue imprenable sur la baie et sur le port. Au final, 50€ furent déboursés. Nous recommandons !
Jour 2 : Oban – Glen Coe – Glen Etive – Glen Nevis – Glenfinnan – Fort William
La journée marathon démarrait sous les meilleurs hospices : le soleil était toujours de la partie et nous avons dégusté un excellent « Breakfast » préparé par le cuisinier de l’auberge (7£ quand même par personne).
Notre visite démarrait non loin de là ! Dans la ville d’Oban à nouveau. La veille, sur les hauteurs, une sorte de Colisée attirait notre curiosité. Alors avant de partir nous sommes allés à la découverte de ce qui s’appelait finalement la Mc Caig’s Tower. Surplombant la ville, ce monument imposant avait été érigé entre 1895 et 1902 par la volonté d’un riche banquier du même nom qui souhaitait donner du travail aux artisans locaux. Nous avons pu y découvrir une vue magnifique sur l’île de Mull.
Notre matinée se poursuivait du côté de Glencoe, ville historiquement connue pour son combat entre clans rivaux en 1692. Aujourd’hui elle propose surtout d’agréables parcours de randonnées, avec le Lochan trail notamment, non loin du centre du village. L’accès et la balade y sont faciles et l’on y découvre un très joli lac. L’endroit idéal pour réaliser de jolis clichés !
La journée continuait sur les routes montagneuses et sinueuses entre les vallées de Glen Coe et de Glen Etive. Des paysages magnifiques se succédaient avec des couleurs toujours plus surprenantes. C’est également ici que furent tournées des scènes épiques dans James Bond Skyfall ! A découvrir sans hésiter si vous n’avez pas encore vu le film.
Sur la route de Fort William, notre périple se poursuivait du côté de Glen Nevis, chaine de montagnes accueillant le plus haut sommet d’Ecosse : Ben Nevis. La neige était toujours présente et les routes étaient également toujours aussi étroites. Objectif : se rendre à la cascade de Steall Waterfall. Mais elle se mérite ! Une randonnée d’un peu plus d’une heure, le long d’une rivière puis des gorges pour enfin se retrouver nez à nez avec un pont de singe surplombant un cours d’eau. Comprenez par là, trois câbles de fer tendus d’un bout à l’autre de la rive, un pour les jambes et un pour chaque bras ! Mais l’aventure c’est l’aventure et après quelques hésitations (surtout pour moi), nous pouvions enfin admirer la beauté du paysage et ses superbes chutes d’eau ! Il y a des efforts qui sont parfois très largement récompensés et c’est tant mieux…
La journée approchant à sa fin, nous étions dès lors sur la route de Fort-William. Mais comment se rendre dans cette région sans faire un détour par Glenfinnan, village à l’Est de notre point chute (environ 30 km) sur lequel se trouve le célèbre viaduc présent dans les films d’Harry Potter ! Photos faites, nous pouvions enfin arriver à destination.
La soirée fut plutôt calme ! Une pinte et un burger appréciés au Great Glen en plein centre ville pour des prix tout doux !
L’hébergement :
Plus rock n’roll ce soir à l’auberge Fort William Backpackers. Etablissement un peu désuet mais pas dépourvu de charmes. L’accueil y était très agréable, la chambre ainsi que les sanitaires tout à fait acceptables. Pour quelques heures de sommeil, c’était largement suffisant. Bilan : 40£ à deux
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